注：此为单一来源报告，尚待核实。

福特汽车公司宣布计划将旗下林肯车型的生产迁回美国，结束从中国的进口，并创造数千个美国就业岗位。福特首席执行官吉姆·法利表示，这一决定受到了现任政府政策的影响。此举也反映了汽车制造商不断扩大美国本土生产规模的更广泛趋势。

丰田汽车正投资36亿美元，将Tacoma皮卡的生产线从墨西哥迁至位于德克萨斯州圣安东尼奥的工厂，此举将创造约2000个就业岗位，并使工厂规模扩大一倍。同样，本田汽车也计划在印第安纳州而非墨西哥生产其下一代思域车型，以规避关税，从而确保每年约21万辆的美国产量。

通用汽车公司正投资40亿美元，将雪佛兰Blazer和Equinox的生产线从墨西哥转移到田纳西州和堪萨斯州的工厂，同时还将别克Envision的生产线从中国转移到堪萨斯州。预计这些调整将显著提升美国本土的汽车产能。

包括梅赛德斯-奔驰、沃尔沃卡车、Stellantis、日产、现代汽车集团和劳斯莱斯在内的其他制造商也在扩建或升级其在美国的生产设施。这些投资涵盖了扩大SUV产能、推出新车型以及提升发动机制造能力等多个方面，共同为美国创造了数千个就业岗位。

这些举措被视为本届政府“美国优先”贸易议程的一部分，旨在奖励国内制造业，保护美国工人，并通过鼓励企业将生产迁回美国本土来重建供应链。