Los principales fabricantes de automóviles aumentan la producción en EE. UU. en respuesta a los cambios en las políticas.

Nota: Informe de una sola fuente; pendiente de corroboración.

Ford Motor Company anunció sus planes para repatriar la producción de sus modelos Lincoln a Estados Unidos, poniendo fin a las importaciones desde China y creando miles de empleos estadounidenses. Según el director ejecutivo de Ford, Jim Farley, esta decisión estuvo influenciada por las políticas de la administración actual. Esta medida refleja una tendencia más amplia de los fabricantes de automóviles a aumentar su presencia manufacturera en Estados Unidos.

Toyota está invirtiendo 3.600 millones de dólares para trasladar la producción de la camioneta Tacoma de México a su planta en San Antonio, Texas, creando aproximadamente 2.000 empleos y duplicando el tamaño de la planta. De manera similar, Honda planea producir su Civic de próxima generación en Indiana en lugar de México para evitar aranceles, asegurando así una producción anual de aproximadamente 210.000 unidades en Estados Unidos.

General Motors está invirtiendo 4 mil millones de dólares para trasladar la producción de los Chevrolet Blazer y Equinox de México a plantas en Tennessee y Kansas, además de reubicar la producción del Buick Envision de China a Kansas. Se espera que estos cambios incrementen significativamente la capacidad de producción nacional de vehículos.

Otros fabricantes, como Mercedes-Benz, Volvo Trucks, Stellantis, Nissan, Hyundai Motor Group y Rolls-Royce, también están ampliando o mejorando sus instalaciones de producción en Estados Unidos. Estas inversiones abarcan desde la expansión de la producción de SUV y el lanzamiento de nuevos modelos de vehículos hasta el impulso de la fabricación de motores, lo que en conjunto respalda miles de empleos en Estados Unidos.

Estas medidas se presentan como parte de la agenda comercial "Estados Unidos Primero" de la administración, que busca recompensar la manufactura nacional, proteger a los trabajadores estadounidenses y reconstruir las cadenas de suministro alentando a las empresas a que trasladen la producción de vuelta a suelo estadounidense.