注：此报告仅来自单一来源，尚待核实。

国际汽联欧洲汽车越野赛和越野车锦标赛采用短程赛制，最多可同时有十辆赛车在赛道上驰骋。每场比赛包括排位赛、两场半决赛和一场决赛，最终决出冠军。该系列赛根据性能和车手水平划分越野车级别，包括超级越野车（SuperBuggy）、越野车1600（Buggy1600）和青少年越野车（JuniorBuggy）组别。这项赛事最初于1977年作为国际汽联欧洲杯赛推出，并于1982年正式成为欧洲锦标赛。

自2021年起，该锦标赛纳入了国际汽联欧洲越野车锦标赛，该锦标赛分为两个组别：面向经验丰富的国际车手的越野车组，以及旨在支持年轻车手在欧洲赛场上进步的青少年越野车组。此次整合旨在为车手提供一条通往更高越野赛车水平的规范化路径。

2026年，该锦标赛计划在欧洲举办12场分站赛，进一步提升其国际影响力。其中8场分站赛还将承办越野车青年锦标赛，体现了国际汽联对车手培养和支持这项运动中新兴人才的承诺。