注：此报告仅来自单一来源，尚待核实。

根据世界卫生组织（世卫组织）的数据，尽管2011年至2025年间全球新增机动车超过10亿辆，但道路交通事故死亡人数仍下降了21%。然而，到2025年，道路交通事故仍造成116万人死亡，表明全球道路使用者仍然面临持续的风险[1]。

道路交通事故仍然是 5 至 29 岁儿童和青少年死亡的主要原因。世界卫生组织的数据与联合国大会关于道路安全的新进展宣言相一致，该宣言旨在加快实现可持续发展目标的努力，即到 2030 年将道路交通事故死亡和重伤人数比 2021 年减少 50%[1]。

联合国宣言要求成员国实施国家道路安全战略，并制定明确的目标、时间表和资金支持。措施包括设立牵头机构、改进数据系统、加强执法力度，以及确保道路、基础设施和车辆符合安全标准。宣言鼓励采用行之有效的“安全系统”方法，该方法考虑到人为错误，重点关注更安全的道路、车辆、限速和可承受的碰撞影响[1]。

该宣言还敦促各国政府发挥领导作用，私营部门应将安全放在运营的首位。民间社会、学术界、青年、慈善组织和联合国在推进全球道路安全方面都发挥着关键作用。随着全球近60%的人口居住在城市地区，以及新型交通方式的日益普及，原本为私家车设计的交通系统正面临越来越大的压力。