Nota: Informe de una sola fuente; pendiente de corroboración.

El secretario general de las Naciones Unidas, António Guterres, advirtió que los conflictos en curso han convertido el suministro mundial de alimentos en un "daño colateral", ya que los combatientes interrumpen rutas marítimas clave esenciales para el suministro de alimentos, energía y bienes vitales.

El Secretario General señaló que el transporte marítimo comercial se ha visto significativamente restringido en el estrecho de Ormuz, el estrecho de Bab al-Mandeb y el mar Negro. En el estrecho de Ormuz, que conecta el golfo Pérsico con el golfo de Omán, las fuerzas estadounidenses e iraníes han limitado las operaciones de escolta, reduciendo el tráfico y aumentando los precios del petróleo y del transporte marítimo de contenedores. El estrecho de Bab al-Mandeb, que une el mar Rojo con el golfo de Adén, enfrenta un bloqueo naval por parte de los hutíes, respaldados por Irán, contra el transporte marítimo vinculado a Arabia Saudí. En el mar Negro, los intensos ataques de las fuerzas rusas y ucranianas contra puertos y buques de carga amenazan los envíos de cereales esenciales.

Guterres afirmó que aproximadamente el 12 por ciento del comercio marítimo de petróleo pasaba tradicionalmente por Bab al-Mandeb, mientras que alrededor del 20 por ciento transitaba por Ormuz. Los conflictos en estas zonas han provocado crisis en los precios mundiales del petróleo y mayores costos de producción y transporte de alimentos, lo que ejerce aún más presión sobre el sistema alimentario mundial y aumenta el hambre, especialmente entre las poblaciones vulnerables.

Según el Secretario General, los derechos de navegación protegidos por el derecho internacional —como la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar de 1982 (CNUDM)— deben respetarse. Esta convención exige que los países ribereños de los estrechos no obstaculicen el paso en tránsito, si bien Estados Unidos, Irán e Israel no han ratificado el tratado. Guterres hizo hincapié en que garantizar la navegación sin obstáculos a través de estos puntos estratégicos es tanto una obligación jurídica como un imperativo humanitario.